Διπλό ομοαξονικό ηχείο, 200W, 13εκ Η ισχύς και η ευελιξία των ηχείων APM FIRE είναι η βάση για τον τέλειο ήχο. Για την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν ανθεκτικά εξαρτήματα. Σταθερό καλάθι χάλυβα, πολυστρωματικό, συμπιεσμένο, στεγνό σε αέρα χαρτί μεμβράνη, άνοιγμα εξαερισμού πηνίου για υψηλή χωρητικότητα φορτίου και καλή διασπορά θερμότητας. Φυσικά οι Γερμανοί μηχανικοί έχουν τελειοποιήσει αυτό το μεγάφωνο με τη συσκευή μέτρησης λέιζερ Klippel. Η τεχνογνωσία συνδέεται με την υπερβολικά κομψή εμφάνιση.
MAC AUDIO – APM Fire 13.2
€35,00
Περιγραφή
Επιπλέον πληροφορίες
| Βάρος | 1,72 kg |
|---|---|
| Μέγεθος Μεγαφώνου | |
| Τύπος Μεγαφώνου | |
| Συσκευασία | |
| Ισχύς | |
| Brand |
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Σύστημα 2 δρόμων
- Ισχύς RMS :50 W
- Μέγιστη ισχύς :200W
- Αντίσταση: 4 ohms
- Απόκριση συχνοτητών : 45 – 20000 Hz
- Ευαισθησία: 90dB
- Διάμετρος Woofer : 13 cm
Σχετικά προϊόντα
HERTZ – Dieci DCX 710.3
Ένα αυθεντικό τριών δρόμων ομοαξονικό ηχείο που μπορεί να αναπαραγάγει ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων. Τα ομοαξονικά ήχεία αυτοκινήτου DCX 710.3 χρησιμοποιούν μια υπερμεγέθη μαγνητική ομάδα, περιβάλλουσα TPU (από θερμοπλαστική πολυουρεθάνη), μεσαία γραμμή με διάμετρο 60 mm και ένα tweeter θόλου PEI. Το αποτέλεσμα είναι η γραμμικότητα, η ευρεία διασπορά και η ασυνήθιστη απόδοση που δεν υπάρχουν στα παραδοσιακά συστατικά του coax. Ένας συναρπαστικός, συναισθηματικός ήχος, ακόμη και σε υψηλά επίπεδα SPL.
HERTZ – Uno X 130
Για να ικανοποιήσει όλες τις ανάγκες εγκατάστασης, χωρίς να εγκαταλείψει την ποιότητα και την απόδοση Hertz, τα ομοαξονικά ηχεία αυτοκινήτου X 130 σχεδιάστηκαν με μεγάλη προσοχή για να παρέχουν γραμμική απόκριση συχνότητας και να εξασφαλίζουν υψηλή αξιοπιστία. Ένας μαγνήτης νεοδυμίου, μεγάφωνο tweeter PEI, ενσωματωμένο crossover, περίβλημα TPU (από θερμοπλαστική πολυουρεθάνη) και κώνος συμπιεσμένου χαρτιού παρέχουν τη βέλτιστη σχέση μεταξύ ευκολίας εγκατάστασης και ήχου με δυναμικές και συναισθηματικές επιπτώσεις.
HERTZ – Dieci DSK 165.3
Τα ηχοσυστήματα αυτοκινήτων Dieci σας επιτρέπουν να απολαμβάνετε ένα υψηλής ποιότητας σύστημα ήχου με το μέγιστο βαθμό απλότητας. Τα woofers χρησιμοποιούν το αποκλειστικό προφίλ V-cone® για καταπληκτική απόκριση εκτός άξονα και λεπτομερή μεσαία περιοχή. Το περίβλημα TPU (θερμοπλαστικής πολυουρεθάνης) εξασφαλίζει τη γραμμικότητα και τη μείωση του ανεπιθύμητου συντονισμού, ακόμα και σε μεγάλη εκτροπή. Τα υλικά υψηλής απόδοσης, όπως το συγκρότημα κινητήρα νεοδυμίου και η μεμβράνη PEI, εξασφαλίζουν μια εκτεταμένη περιοχή υψηλών συχνοτήτων. Τα παθητικά φίλτρα βρίσκονται απευθείας στα παρεχόμενα καλώδια σύνδεσης, μαζί με μια πλούσια ποικιλία εξαρτημάτων.
HERTZ – Cento C 26
Το τουίτερ C 26 διαθέτει θόλο Tetolon® 26 mm (1 in.) και πηνίο φωνής 20 mm (0,8 ίντσες) για λεπτομερή και φυσική αναπαραγωγή μεσαίων-υψηλών συχνοτήτων . Η ομάδα Ε&Α εργάστηκε εκτενώς για να βελτιστοποιήσει τα χαρακτηριστικά διασποράς C 26 για να μεγιστοποιήσει την απόδοση στο σημείο ακρόασης , με φυσικό και προοδευτικό roll-off και φυσική χροιά που ευνοεί τη γραμμικότητα της συχνότητας.
HERTZ – Energy ESK F165.5
Η ιδανική λύση για μοναδική, συγκλονιστική ποιότητα ήχου ακόμα και σε μικρούς χώρους. Το ESK F165.5 είναι ένα αμφίδρομο σύστημα ήχου αυτοκινήτου, το οποίο χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο tweeter ET 26.5, το εξαιρετικά επίπεδη γούφερ EV F165.5 και το συγκεκριμένο crossover CX 200.5. ένας συνδυασμός υψηλής απόδοσης με προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Εξαιρετική ανταπόκριση στις συχνότητες, υψηλό επίπεδο ευκολίας εγκατάστασης ακόμη και με τοποθετήσεις ΚΑΕ, αποδοτικότητα και ελκυστικό σχεδιασμό: τα συστήματα Energy.5 περιλαμβάνουν και περιέχουν ολόκληρη την υγιή φιλοσοφία της σειράς Energy. Καθαρή ενέργεια για την απόλαυση.
HERTZ – Cento CX 130
Το ομοαξονικό μεγάφωνο Cento CX 130 είναι η λύση για όσους επιθυμούν να αναπαράγουν μια ευρεία περιοχή συχνοτήτων χωρίς να χρησιμοποιήσουν διαιρούμενο σύστημα.: το coax tweeter προσθέτει στην απόκριση του woofer βελτιστοποιώντας την ευκολία εγκατάστασης. Το tweeter νεοδυμίου με ενσωματωμένο crossover, συμπιεσμένο κώνο με βαθιές ραβδώσεις για μέγιστη ακαμψία και ακριβή βελτιστοποίηση της διάταξης του κινητήρα συμβάλλει στη βελτίωση της γραμμικότητας του ήχου, της απόκρισης εκτός άξονα και της ποιότητας του χρόνου. Χάρη στην τεχνολογία RHFC, το tweeter μπορεί να είναι προσανατολισμένο, υπό γωνία 10 °, για να ελέγχει τη διασπορά και να πλησιάζει την ιδανική απόκριση συχνότητας.